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Aljarafe · Historia común

El día que el tren cruzó el Aljarafe

1880 · Toca a Aznalcázar, Benacazón, Camas, Carrión de los Céspedes, Huévar del Aljarafe, Salteras, Santiponce y Valencina de la Concepción

El 15 de marzo de 1880 se abre la línea de Sevilla a Huelva y el pueblo estrena estación.

La concesión se había otorgado por decreto el 20 de agosto de 1869 y pasó por varias manos hasta llegar a Guillermo Sundheim en 1875, que la vendió el 13 de octubre de 1877 a la compañía MZA. Las obras las ejecutó la firma Sundheim y Doetsch, y el contrato incluía también los edificios de las estaciones: la compañía exigió que no se emplearan enlucidos ni revoques, sino materiales al descubierto en las fachadas. Los ingenieros Jaime Font y Pedro Soto resolvieron con un estilo neomudéjar que se repitió en toda la línea. Los 110 kilómetros entraron en servicio ese día y cambiaron para siempre la comunicación de estos pueblos con Sevilla y con Huelva.

En 8 pueblos

Mira qué más pasó en cada uno ese año, en su línea del tiempo.

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